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神车的新生 试驾新宝骏RC-5

出品 | 搜狐汽车·Top Test作者 | 滕飞编辑 | 马良RC-5是新宝骏旗下第二款轿车,定位紧凑型级别,外观采用宝骏最新的星际几何家族设计语言,和以往咱印象里的神车差别之大可用天壤云泥形容。这个心的家族化设计首先被应用在MPV车型RM-5上。

出品 | 搜狐汽车·Top Test

作者 | 滕飞

编辑 | 马良

RC-5是新宝骏旗下第二款轿车,定位紧凑型级别,外观采用宝骏最新的星际几何家族设计语言,和以往咱印象里的神车差别之大可用天壤云泥形容。这个心的家族化设计首先被应用在MPV车型RM-5上。

神车的新生 试驾新宝骏RC-5

受到宏光、荣光等神车影响,一直以来上汽通用五菱被贴上了面包儿专业户的标签。为了证明他们也能造出年轻人喜爱的家用车,于是开启了“新宝骏”这一新阵地,而新宝骏RC-5/RC-5w便是主打年轻市场的紧凑型产品。除了这款轿车外,还有一款RC-5W的旅行车,虽然在国内市场,旅行车仍然小众,但宝骏还是没放弃这个领域,果然人民有需要,五菱就会造的口号没有瞎喊。

不管从前后左右哪个角度看,RC-5的造型都透露着一股极简风的设计理念,没有多余的线条和装饰。进气格栅内的横向镀铬点阵以及上方的银色/黑色饰条非常夸张,正面看就好似一副咧开了嘴的“笑脸”,造型很夸张。前大灯做了贯穿式设计,中间用镀铬条链接。分体式灯组的设计也是新宝骏“星际几何”家族化前脸的特色之一,车头下方的前大灯和周围的黑色装饰均为矩形,其灵感来源于建筑学中的一些元素。

新宝骏RC-5采用的是1.5T发动机+CVT变速箱(模拟8挡)的动力组合,最大功率147马力(108千瓦),峰值扭矩250牛·米,工信部官方油耗为6.2L/100km。另外其还有比较保守的1.5L自然吸气发动机版本供选,最大功率99马力(73千瓦),峰值扭矩143牛·米。

这款车的动力感受和我们之前试驾过的一些新宝骏车型有共通之处,比如油门踏板初段被调校得非常灵敏,给油就走,很轻巧。中段和后段就要线性、稳重一些。同样是由于是小排量,其在80km/h之前得提速表现不错,超过100km/h之后仍旧会有一些吃力。

黄家月

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作者: Little

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